2024-10-01
1. Slitasje:
Over tid kan lagerets overflate oppleve en betydelig mengde slitasje. Dette er ofte forårsaket av mangelfull smøring eller eksponering for høye temperaturer.
2. Overdreven vibrasjon:
Overdreven motorvibrasjon kan også føre til svikt i bilmotorlager. For mye vibrasjoner kan føre til at lageret løsner, noe som fører til skade på de bevegelige delene.
3. Utenlandsk materiale:
Utenlandsk materiale som støv, grus eller andre forurensninger kan samle på lagerets overflate og forårsake riper eller score. Dette kan påvirke lagringens ytelse betydelig og føre til at dens fiasko.
4. Installasjonsfeil:
Hvis lageret ikke er installert riktig, eller hvis klareringene er feil, kan det føre til for tidlig svikt i lageret.
1. Regelmessig vedlikehold:
Regelmessig vedlikehold er viktig for å holde motoren og dens komponenter i god stand. Dette inkluderer riktig smøring, rengjøring og regelmessig inspeksjon av bilmotorlagrene.
2. Riktig installasjon:
Det er avgjørende å installere lagrene riktig og i henhold til produsentens spesifikasjoner. Dette inkluderer riktig klaring og dreiemomentinnstillinger.
3. Riktig smøring:
Å bruke riktig type smøremiddel og sikre at lageret er tilstrekkelig smurt, er viktig for å forhindre at motorens bæresvikt.
4. Reduser motorvibrasjon:
Å redusere motorvibrasjonen kan bidra til å forhindre for tidlig svikt i bilmotorlagrene. Dette kan oppnås ved å balansere motorens veivaksel eller bruke vibrasjonsdempere.
Bilmotorlagre spiller en kritisk rolle i ytelsen til motoren. Derfor er det avgjørende å forstå faktorene som kan føre til svikt i disse lagrene for å forhindre betydelig skade på motoren. Riktig vedlikehold, installasjon, smøring og reduksjon av motorvibrasjoner kan alle bidra til å sikre at bilmotorlagrene varer lenger.
1. Darvish, K. and Abbasian, M. (2015). Analyzing the effect of oil viscosity on fatigue life of porous bearings. Journal of Tribology, 137(4), p. 041101.
2. Fang, W., Li, F. og Li, Z. (2016). En studie om friksjon og antiwearegenskaper til grafittfilm avsatt på lageroverflaten. Tribolog Transactions, 59 (1), s.179-186.
3. Gao, F., Qin, H., Wen, S. og Wan, Y. (2014). Påvirkning av spindelbærende forhåndsinnlasting på stabiliteten til et fresesystem med høy hastighet. Journal of Mechanical Science and Technology, 28 (11), s.4523-4531.
4. Huang, C., Wang, J., Zhou, Y., Hong, Y. og Wen, S. (2015). Teoretisk forskning på smørefilmtrykket til den komprimerbare gasslageret. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, 229 (3), s.233-248.
5. Kim, G. og Park, D. (2018). Påvirkning av klareringsstørrelse på de hydrostatiske egenskapene til et porøst tidsskrift. International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 19 (4), s.509-515.
6. Li, H., Li, M., Li, Q. og Chen, L. (2017). Eksperimentell undersøkelse av hydrodynamisk friksjon av vanlig og vipping-pad journallagre med forskjellige smøremidler. Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (1), s.259-268.
7. Liu, Y., Qu, S., Sun, G. og Huang, J. (2016). Termiske effekter på overflatevibrasjonsegenskaper og stabilitet av en fleksibel rotor støttet av ikke -lineære lagre. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (5), s.2049-2060.
8. Masjedi, M., Abbasian, M. og Akbarzadeh, M. (2009). Friksjon og slitasjeoppførsel av cermaets i tørt og smurt glidning mot stål og støpejern. Slitasje, 266 (3), s.221-232.
9. Yan, Y., Yang, J., Wen, S. og Wang, J. (2017). Hydrodynamikk og reologianalyse av supramolekylær hydrogel smøring for kunstig brusk. Rheologica Acta, 56 (7), s.649-661.
10. Zhao, R., Zhang, X., Wan, Y., Zhang, J. og Gao, F. (2013). Dynamiske egenskapsanalyse av spindelbærende system med høyhastighets fresing med tanke på å bære klareringer. Journal of Mechanical Science and Technology, 27 (6), s.1737-1745.