Hva er fremtiden for marine dieselmotorlagre?

Marine dieselmotorbæringer en type lager brukt i marine dieselmotorer. Den er designet for å motstå ekstreme forhold og sikre jevn drift av motoren. Peilingen er en essensiell komponent som støtter veivakselen og andre bevegelige deler av motoren. Uten lageret ville motoren gripe opp og slutte å fungere. Marine dieselmotorlagre er ofte laget av legeringsmaterialer, for eksempel aluminium, kobber og bly. De er også belagt med et lag av antikorrosjonsmaterialer av høy kvalitet for å beskytte mot saltvannskorrosjon.

Hva er de vanlige problemene med marine dieselmotorlagre?

Marine dieselmotorlagre er utsatt for slitasje på grunn av langvarig bruk. Noen vanlige problemer inkluderer:

1. Friksjon og varme: Motoren genererer mye varme, noe som kan føre til at lageret utvides og til slutt mislykkes.
2. Korrosjon: Saltvannskorrosjon kan føre til at lageret blir dårligere, noe som fører til for tidlig svikt.
3. Feiljustering: Hvis lageret ikke er riktig justert, kan det forårsake overdreven slitasje, noe som fører til for tidlig svikt.

Hvordan kan disse problemene forhindres?

Følgende tiltak kan iverksettes for å forhindre problemer med marine dieselmotorlagre:

• Regelmessig vedlikehold og inspeksjon: Regelmessig vedlikehold og inspeksjon kan bidra til å identifisere problemer før de blir alvorlige.
• Riktig smøring: Tilstrekkelig smøring kan bidra til å redusere friksjonen og varmen, og forlenger levetiden til lageret.
• Å bruke materialer av høy kvalitet: Å bruke materialer av høy kvalitet kan bidra til å beskytte mot korrosjon og slitasje.

Hva er fremtiden for marine dieselmotorlagre?

Fremtiden til marin dieselmotorlag ser lovende ut, ettersom selskaper fortsetter å forske og utvikle nye materialer for å forbedre ytelsen og redusere slitasje. Bruken av avanserte belegg og tilsetningsstoffer forventes også å forbedre holdbarheten og levetiden til disse lagrene.

Avslutningsvis er marine dieselmotorlagre essensielle komponenter i marine dieselmotorer. Regelmessig vedlikehold og riktig bruk kan bidra til å forhindre problemer og forlenge levetiden. Med fortsatt innovasjon og utvikling ser fremtiden lys ut for denne viktige komponenten.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. er en ledende produsent av marine dieselmotorlagre. Lagrene våre er laget av materialer av høy kvalitet og er designet for å motstå ekstreme forhold. For mer informasjon og henvendelser, vennligst kontakt oss pådfmingyue8888@163.com.

Vitenskapelige artikler:

Peter E. Bradley og John J. Kevern (1998). Effekten av lagermaterialene på holdbarheten til marine dieselmotorlagre. Tribology International. Vol. 31, nr. 3, s. 123-131.

Wang Ming og Li Shifang (2005). En studie om ytelsen til blyfrie marine dieselmotorlagre. Slitasje. Vol. 258, nr. 7, s. 950-956.

Coenraad F. Bakker og Hendrik J. Hanekom (2010). Utvikling av et antikorrosivt belegg for marine dieselmotorlagre. Journal of Marine Engineering and Technology. Vol. 9, nr. 1, s. 38-46.

Chung Chang-soo og Kim Shin-Do (2018). Analyse av friksjonell ytelse av marine dieselmotorlagre under blandet smøring. Journal of Mechanical Science and Technology. Vol. 32, nr. 6, s. 2911-2920.

Saeid Kakooei, Javad Marzbanrad og Seyed Mehdi Abtahi (2020). Eksperimentell og numerisk undersøkelse av slitemekanismer i marine dieselmotorlagre. Journal of Marine Science and Technology. Vol. 25, nr. 5, s. 767-775.

Li Dong, Chen Luting og Zhao Hui (2005). Studie på gjenværende stress av marine dieselmotorlagre. Materialvitenskap og teknologi. Vol. 21, nr. 10, s. 1319-1323.

Kabir Sadeghi, Isabel M. Gongora-Rubio og Thorkild E. Hansen (2017). Påvirkning av feiljustering på slitasje av marine dieselmotorlagre. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology. Vol. 232, nr. 10, s. 1291-1303.

Singh S., Singh H., og Rastogi R. P. (2009). Utvikling av resistente materialer med høy temperatur for marine dieselmotorlagre. Journal of Materials Science and Technology. Vol. 25, nr. 1, s. 82-88.

Bao Yang og Zhang Jia-Scheng (2015). Modellering og simulering av marin dieselmotorbæringssystem basert på den endelige elementmetoden. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience. Vol. 12, nr. 3, s. 291-301.

Kang Jong-Nam og Kim Young-Jun (2012). Overvåking og analyse av vibrasjoner av marine dieselmotorlagre. Journal of Mechanical Science and Technology. Vol. 26, nr. 7, s. 2057-2065.

Wang Dianbang og Zhou Dongdong (2016). Numerisk modellering av marine dieselmotorlagre under tung belastning og høyhastighetsforhold. Skip og offshore strukturer. Vol. 11, nr. 5, s. 463-471.