Hva er det ideelle temperaturområdet for en dieselmotorstøt?

Dieselmotorstøtelagerer en komponent som er plassert mellom motoren og girkassen. Det er en liten, men essensiell del som hjelper til med å redusere friksjonen og slitasje mellom motoren og overføringen. Trykkbæringen er der for å kontrollere det aksiale skyvekraften som kommer fra motoren. Peilingen er designet for å støtte denne aksiale belastningen, samt håndtere eventuelle sidebelastninger som kan være til stede. Dette er viktig fordi det uten skyvelageret ville være overdreven motorstøy og vibrasjoner.

Hva er de forskjellige typene dieselmotorstøtlagre?

Det er to hovedtyper av dieselmotorstøtelagre: flate skyvelager og avsmalnede skyvelagre. Flat skyvelagre består av et flatt stykke metall eller annet materiale som er plassert mellom motoren og girkassen. Avsmalnede skyvelagre har en kjegleformet design som hjelper til med å fordele belastningen jevnere og kan håndtere større aksiale belastninger.

Hva er det ideelle temperaturområdet for en dieselmotorstøt?

Det ideelle temperaturområdet for en dieselmotorstøtelager er mellom 100 og 160 grader Fahrenheit. Hvis lagertemperaturen stiger over 160 grader Fahrenheit, kan det forårsake skade på lageret og redusere levetiden.

Hva er de vanlige tegnene på en feilaktig dieselmotorstøt?

Noen av de vanlige tegnene på en feilaktig dieselmotorstøt er overdreven motorstøy, økt vibrasjon og ujevn slitasje på transmisjonsdelene.

Avslutningsvis er dieselmotorstøtelageret en liten, men avgjørende komponent som hjelper til med å redusere friksjonen og slitasje mellom motoren og girkassen. Det er to hovedtyper av dieselmotorstøtlagre, flate og avsmalnede. Det ideelle temperaturområdet for en dieselmotorstøtelager er mellom 100 og 160 grader Fahrenheit, og hvis temperaturen overstiger dette området, kan det forårsake skade på lageret og redusere levetiden. Hvis du merker tegn til en feil dieselmotorstøt, er det viktig å få den sjekket og erstattet så snart som mulig.

Dafeng Mingyue Bearing Bush Co., Ltd. er en ledende produsent av høykvalitets skyvelager for dieselmotorer. Vi er opptatt av å gi våre kunder best mulig produkter til en konkurransedyktig pris. Med vår ekspertise og erfaring i bransjen, sikrer vi at alle våre produkter er av høyeste kvalitet og oppfyller bransjestandardene. For eventuelle henvendelser eller produktbestillinger, vennligst kontakt oss pådfmingyue8888@163.com. Besøk oss påhttps://www.ycmyzw.com.

Forskningsartikler:

1. A. Shekhar et al. (2013). "Utforming av eksperimenter for optimalisering av skyveparametere." International Journal of Engineering Research & Technology, Vol. 2, nr. 11.

2. X. Zhou et al. (2014). "Studie på de tribologiske egenskapene til sammensatte skyvelager." Tribology International, vol. 70.

3. M. S. Kim et al. (2015). "En studie om ytelsesforbedring av skyvelager ved bruk av nanofluid." International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, Vol. 16, nr. 10.

4. Y. Feng et al. (2016). "Påvirkning av vippevinkel på væskefilmegenskaper og belastningskapasitet til en vippe-pad skyvelager." Tribolog Transactions, vol. 59, nr. 6.

5. S. Li et al. (2017). "En eksperimentell studie med full skala av effektene av friksjonell slitasje på oljefilmformasjon og overflateuhet i skyvelager." Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, Vol. 139, nr. 8.

6. Z. Li et al. (2018). "Eksperimentell studie på de dynamiske egenskapene til en dynamisk trykkstyrt vipping-pad skyvebæring med forskjellige diameterforhold." Journal of Mechanical Science and Technology, vol. 32, nr. 10.

7. L. Wang et al. (2019). "Kombinasjon av hydrostatiske og hydrodynamiske effekter i klemfilmstrykkbærere med flere mikrohull." Journal of Mechanical Engineering Science, Vol. 234, nr. 9.

8. L. Gao et al. (2019). "Forskning på oljefilmtykkelseskontrollstrategien for en hydrodynamisk skyvelager." Chinese Journal of Mechanical Engineering, Vol. 32, nr. 6.

9. K. Li et al. (2020). "Forbedring og slitasje reduksjonsmekanisme for TiO2 -nanopartikler lagt til skyvelagre." Tribology International, vol. 143.

10. S. Zhang et al. (2021). "Studie på effekten av overflatemorfologiparametere på ytelsen til selvkompenserende hydrostatiske skyvelagre." Journal of Applied Mechanics and Technical Physics, Vol. 62, nr. 3.